CMC

La force et la direction du vent sont primordiales. Un vent trop fort, des rafales imprévues, ou un vent de travers important peuvent rendre le vol dangereux, surtout pour les débutants ou les modèles légers. Adaptez votre modèle et votre pilotage aux conditions de vent prévues.

Les obstacles naturels (arbres, collines) ou construits (bâtiments) créent des perturbations dans le flux de l'air, générant des turbulences. Évitez de voler trop près de ces obstacles par vent fort pour maintenir un vol stable et sécurisé.

L'air froid et dense offre plus de portance à votre modèle qu'un air chaud et humide. Cela signifie que votre modèle aura une meilleure "portée" et réactivité par temps frais. Adaptez votre pilotage en conséquence, notamment lors des décollages et atterrissages.

La visibilité est cruciale pour la sécurité. N'envolez jamais votre modèle en cas de brouillard, de forte pluie ou de luminosité insuffisante (crépuscule avancé). Vous devez toujours maintenir votre modèle en vue directe et claire pour réagir à temps.

Ne prenez AUCUN risque en présence d'orages, de grêle ou de rafales violentes. Les éclairs, les turbulences extrêmes et les précipitations soudaines sont extrêmement dangereux pour votre sécurité et l'intégrité de votre modèle. Attendez que le ciel soit totalement dégagé.

L'humidité ambiante, la rosée matinale ou la pluie fine peuvent affecter négativement l'électronique de votre modèle et même le bois ou le papier entoilé. Assurez-vous que vos composants sensibles sont protégés de l'humidité.

La météo peut varier considérablement sur de courtes distances. Concentrez-vous sur les prévisions spécifiques à la zone de votre terrain de vol, et non seulement sur la météo générale de la ville, pour des informations les plus précises possible.

Un point de rosée élevé et proche de la température ambiante indique un air très saturé. Cela augmente le risque de formation de brouillard, surtout en matinée ou en soirée, et de condensation sur l'électronique de votre modèle. Soyez vigilant si ces conditions sont présentes.

Un fort indice UV signifie un soleil intense. Au-delà de l'éblouissement qui peut rendre le suivi de votre modèle difficile, un soleil ardent peut aussi affecter la surface de certains modèles (plastiques, entoilages) ou surchauffer les batteries LiPo laissées sans protection. Pensez à des lunettes de soleil et à la protection de votre matériel.

La météo peut évoluer rapidement. Consultez les prévisions sur plusieurs heures et observez le ciel avant et pendant votre session de vol. Soyez prêt à atterrir rapidement si les conditions se dégradent.

En cas de doute sur les conditions météo, il est toujours préférable de s'abstenir de voler. La sécurité de votre modèle et surtout la vôtre et celle des autres sont prioritaires.

Le vent, la pluie ou le brouillard peuvent rendre les décollages et atterrissages délicats. Tenez compte de la direction du vent par rapport à la piste et de l'état du terrain (humide, glissant). Privilégiez toujours les phases de vol critiques face au vent pour une meilleure portance et un meilleur contrôle.

L'air chaud et/ou humide est moins dense, ce qui réduit la portance de votre modèle et peut allonger les distances de décollage et d'atterrissage. Inversement, l'air froid et sec offre plus de portance. Adaptez la puissance et la technique en conséquence.